Yol depo depolama rafları Yerleştirildiği yerler alan kullanımını etkileyecektir. Kanal ne kadar darsa, alan o kadar az, alan kullanımı da o kadar yüksek olur. Ancak, depo raflarının yerleşimini planlarken, yönetim ve depolama yöntemini, yani ilk giren ilk çıkar mı, forklift erişimi gerekip gerekmediğini vb. de göz önünde bulundurmak gerekir.

Kalan kanal sayısı konusunda kesin bir karar yok. metal depolama rafları Ancak, saha koşullarına ve gerçek ihtiyaçlara göre belirlenmelidir. Malların manuel olarak yüklenip boşaltılmasında genellikle 80 cm ile 120 cm arasında; forklift yükleme ve boşaltma işlemlerinde ise forkliftin modeline bağlıdır. Küçük forkliftler 2 metre (genellikle 2,4 m veya 2,6 m) bırakmalıdır ve bazı büyük forkliftler 4 metre bırakmalıdır.

Aynı zamanda, raflar arasındaki kanal sayısı, yönetim yönteminin gerekliliklerine göre azaltılabilir. Örneğin, çift derinlikli raf, sıradan raflara kıyasla yarı yarıya daha az kanala sahiptir. ağır hizmet tipi depolama rafları , ve drive-in rafı, daha az kanala sahip, tüm binayı kapsayan bir raftır. Ancak, bu iki rafın toplama oranı %100'e ulaşamamaktadır; bu da ilk giren ilk çıkar mantığıyla çalışan depolar için uygundur.

Depo rafları arasındaki kanal nasıl hesaplanır:

1.Tüm manuel taşıma işlemlerinde, depolama yerindeki parçalar arasındaki mesafe, depolama yerinde kullanılan büyük ambalaj kutusunun genişliğinden fazla olmalıdır.

2. Depolama yerinin en altına bir palet yerleştirilmeli, üst katman elle taşınmalı ve depolama yerleri arasındaki mesafe "manuel forklift + palet" dönüş çapı kadar olmalıdır.

3. Depolama yerinin taşınması için elektrikli forklift gereklidir ve depolama yerleri arasındaki mesafe "elektrikli forklift + üst palet" dönüş çapı + U dönüşü sigorta mesafesi kadardır.